[<< Путь к отступлению | Дорога к дому | Продолжение осмотра >>]
Лето заканчивается. Для кого-то эта фраза, отрывистая и жестокая, звучит словно смертный приговор. Сквозь еще не растаявшие и приятно холодящие ладонь кусочки льда на дне бокала клубничного «Дайкири», через седину далекого марева, смягчающего линию горизонта, где фосфорическая бирюза океана почти градиентно перетекает в глубочайшую лазурь неба, с каждым днем все настойчивее и назойливее мерещатся незасыхающие лужи на глянцевых московских тротуарах, вечные пробки на перекрестках, а за ними все отчетливее вырисовываются угловатые контуры нескончаемых проблем и перманентных забот.
Да… Для людей, считающих себя нормальными, последние дни августа, агония лета — не подарок. А я вот чувствую себя прекрасно. В детстве я любил лето (вероятно, в основе трепетного обожания лежало отсутствие необходимости ежедневно посещать школу, где, положа руку на сердце, я вполне мог бы появляться приблизительно раз в две недели, ибо, как правило, там талдычили одно и то же по полмесяца кряду), но в последние годы оно стало меня раздражать. Прежде всего — из-за несносной жары. Ненавижу, когда на улице теплее плюс двадцати. Раскаленный асфальт, плавящиеся мозги, вялые движения… Можно, конечно, наглухо задраить окна и включить кондиционер, после чего безвылазно созерцать монитор и окрестные стены, но мне нужна смена декораций.
Хоть убейте, не пойму, зачем люди летом ездят отдыхать на теплые моря. Лично я упивался ароматом своего «Дайкири» вовсе не под пальмами, а на палубе теплохода, рассекавшего северные озера России — Белое, Онежское и Ладожское. Но даже мой ненаглядный Петербург встретил заблудшего странника 32-градусной душегубкой — вот спасибо, по гроб жизни не забуду столь жаркого приема.
Возможно, я был бы доволен, если б Москва поменялась местами с Мурманском. Зимы в незамерзающем порту мягче, а летом почти никогда не бывает жары. Гастарбайтерам из так называемого «ближнего зарубежья», опять же, подальше ехать будет. Не захотят, должно быть, теплолюбивые носы морозить. А ради полярного дня и северных сияний я готов мириться даже с полярной ночью. Ведь ночь — мое излюбленное время суток: никто не мешается под ногами, твори не хочу. Придерживаясь ночного образа жизни, я и в Москве, бывает, в декабре сутками света белого не вижу. В любом случае, полярная ночь — куда меньшее зло в сравнении с выжженными солнцем степями и пирамидальными тополями (сия экзотика мозолит глаза уже на широте Воронежа). О непонятной растительности субтропиков и тропиков, коротких и невыразительных южных сумерках, зыбучем ужасе пустынь лучше вообще не вспоминать…
А еще я не люблю лето за то, что нужных людей порой не докличешься. Ладно бы, брали отпуска в каком-нибудь одном месяце, так ведь нет — с мая по сентябрь пол-Москвы в дичайшем загуле.
Нет, осень мне определенно симпатичнее. Дождь за окошком умиротворяет, вселяет творческое настроение. Хочется свершений и побед, а не бессмысленного бултыхания в воде. Между прочим, я живу на Осеннем бульваре. Топоним под стать характеру.
За сутки 13 августа в Москве выпало свыше трех четвертей месячной нормы осадков. Похоже, во всем городе только я один радовался этому событию, воспринятому многими как стихийное бедствие. Побольше бы таких дождичков!
А ворох самосозданных проблем мне осенью не грозит. Пусть я не заколачиваю миллионов, но я занимаюсь тем, что мне нравится. И тогда, когда мне хочется. Мне не нужно каждый день уговаривать себя лечь пораньше, чтобы выспаться и свежим прийти на работу, дабы не огорчить шефа. Я лишен удовольствия слушать по утрам трели будильника. Я могу всю ночь напролет бродить по безмолвному городу без боязни утром проспать важное совещание. Весь следующий день я могу пролежать на диване с книгой, не опасаясь нагоняя от начальства. За отсутствием последнего.
21.08.2003
[<< Путь к отступлению | Дорога к дому | Продолжение осмотра >>]
Мост миров. Авторский проект Артемия Ломова.
Сайт является участником сообщества «Литеросфера».
© Все права принадлежат владельцу.
Адрес для конфиденциальной переписки: artemy@lomov.ru.
Первоначальная версия введена в строй 11 ноября 2000 года.